자동차 보험 약관 개정! 순정부품이 아닌 ‘인증대체부품’

2025년 8월 16일부터 자동차 보험 약관이 전면 개정되며, 자동차 사고 수리 시 기본 보험금 지급 기준이 **순정부품(OEM)**이 아닌 **인증대체부품(CAPA 인증 부품)**으로 전환됩니다.
이번 제도 개편은 단순한 약관 변경을 넘어, 자동차 부품 시장, 소비자 권리, 보험료 인하 등 전방위적인 영향을 불러올 중대한 변화입니다.

 

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보험 약관, 뭐가 바뀌는 걸까?

기존 자동차 보험에서는 사고 발생 시 자동차 제조사가 만든 순정 부품(OEM)을 기준으로 수리비를 산정하고 보상했습니다. 그러나 개정된 약관에서는, 동일 부위에 대해 CAPA 인증을 받은 부품이 있다면 이를 기준으로 보험금이 책정됩니다.

즉, 소비자가 “난 순정부품으로 수리하겠다”고 해도 그 차액은 본인이 전액 부담해야 하는 구조입니다.

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인증대체부품(CAPA 부품)이 뭐길래?

CAPA(Certified Automotive Parts Association) 인증은 미국, 한국 등에서 일정 품질 기준을 충족한 자동차 부품에 부여됩니다. 국내에서는 **한국자동차부품협회(KAPA)**가 주관하는 품질인증 시스템이 주요 기준이 됩니다.

• 📌 장점: 순정부품보다 저렴, 보험료 인하 유도 가능
• ⚠️ 단점: 소비자 신뢰 부족, 제조사 보증 거부 가능성, 내구성 논란

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소비자는 이득인가, 손해인가?

정부는 보험료 인하를 목표로 이번 개정안을 밀어붙이고 있습니다.

• 예상 효과: 자동차 보험료 약 3% 인하
• 적용 범위: 부품 교체 발생 시, CAPA 인증 제품이 존재하는 경우 우선 적용

하지만 소비자 단체는 한목소리로 우려를 표하고 있습니다.

"선택권을 제한하는 조치이며, 결과적으로는 소비자가 피해를 보게 될 수 있다."
"보증 거부나 품질 저하 등 실질적 불이익이 명확하다."

 

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실사용 현실은 어떤가?

현재 국내 자동차 수리 시장에서 비OEM 인증부품 사용률은 0.5% 미만입니다. 이는 시장 신뢰도, 인식 부족, 정비업소의 소극적 대응 등이 복합적으로 작용한 결과입니다.

또한 보험사도 아직 이 시스템을 본격적으로 활용하지 않고 있으며, 소비자들도 인증부품에 대한 경험이 부족합니다.

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중고차 가치에도 영향?

실제 사례에 따르면, 인증 부품을 사용한 차량은 중고차 시장에서 감가 요인이 될 수 있다는 지적도 나옵니다.
구매자 입장에서 '순정이 아니라 인증 부품이 들어간 차량'이라는 인식은 자연스럽게 불신으로 이어지기 때문이죠.

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소비자 중심 개선이 필요하다

가장 큰 쟁점은 소비자의 선택권입니다.
보험 약관 개정이 단순한 행정적 조치로 끝나서는 안 됩니다.

정부는:

• ✅ 인증 부품 사용 여부 ‘사전 고지제’ 의무화
• ✅ 소비자 동의 기반 수리 시스템 도입
• ✅ 품질 인증기관의 투명성 확보와 감시 강화

등 소비자 보호장치를 함께 마련해야 한다는 지적이 커지고 있습니다.

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마무리하며: 당신의 차는 어떤 선택을 원하시나요?

자동차 보험은 단순한 비용 문제가 아닙니다.
내 차의 안전, 신뢰, 가치를 결정짓는 중요한 요소입니다.
2025년 자동차 보험 약관 개정은 단지 보험사가 아닌, 바로 우리 소비자에게 직접 영향을 미치는 이슈입니다.

“순정부품, 아니면 인증대체부품?”
당신의 선택은 무엇인가요?

 

 

 

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